[No.38879] 空撮機材について 投稿者：サブ  投稿日:2006/09/05(Tue) 00:17

今度、ハワイに行ってオプショナルツアーでセスナ空撮にチャレンジ
したいと考えています。

旅行は写真があまり好きでない妻と一緒なので、kissDN,EFS10-22,
EF28-200,800IS+ハウジングを考えていましたが、200mmじゃ足りない
かと思いご経験者のアドバイスをお願いいたします。

なお、他に持って行く候補のレンズは300mmF4IS、70-200IS、EX1.4、
EX2.0です。

7日間の旅行で空撮に使うのは半日ですので、あまり無理をして重い
思いをしたり、壊したり、盗られたりすることを考えると悩ましい。

[No.38886] Re: 空撮機材について 投稿者：545i  投稿日:2006/09/05(Tue) 01:12 URL：http://www003.upp.so-net.ne.jp/N545iGallery/

サブさん、

たまに、友人の小型機でカルフォルニアのナパバレイ等を撮ることがあります。

レンズは28-200mmで十分だと思いますよ。
副操縦士席を確保されるのをお勧めします。但し、正面は羽根が回っているのであまりお勧めできません。また翼の位置により後部座席の方が良い場合もあります。乗る前にご確認下さい。
飛行機の窓ガラスの材質との関係でＰＬは使わない方が良い場合が多いです。
扉を開けてくれるサービスがあれば最高ですが、通常は無理です。

良いシーンがあった時にパイロットに頼んでバンクしてもらうと良いですね。

[No.38888] Re: 空撮機材について 投稿者：オサム  投稿日:2006/09/05(Tue) 01:32

≫ サブ さん

> 今度、ハワイに行ってオプショナルツアーでセスナ空撮にチャレンジ
> したいと考えています。
>
> 旅行は写真があまり好きでない妻と一緒なので、kissDN,EFS10-22,
> EF28-200,800IS+ハウジングを考えていましたが、200mmじゃ足りない
> かと思いご経験者のアドバイスをお願いいたします。

羨ましいですね。ハワイで空撮。
何を撮影するのかにもよりますが、お勧めは10-22と70-200ISの２本ですね。
ヘリの場合だとあまりズームはあまり必要ではないので超広角等を薦めますが、
セスナだとヘリと違い、静止したり寄ってもらうよう指示できないので
旋回してもらうか、１回で勝負しないといけません。ルートと高度によりますが
旋回できない場合もあると思います。
飛行時間に余裕がある場合は沢山持っていっても良いと思いますが、
旅行も兼ねた撮影なので重さで疲れるような気がします。
結構、レンズよりも飛行ルートと飛行高度のほうが重要だったりしますので
事前にルートや飛行高度が確認できるのなら、Googleマップでシュミレーション
してみるのも良いかもしれません。

> 7日間の旅行で空撮に使うのは半日ですので、あまり無理をして重い
> 思いをしたり、壊したり、盗られたりすることを考えると悩ましい。

出来れば少ないほうが不安や体力の消費も少ないのでお勧めです。
一番の問題は奥様の理解が少ない場合、今後の写真に対する態度が
悪くなるのでそっちのほうが気になります。
気楽に構えたほうが良いと思いますね。あと酔い止めも効くと思いますので
持参してください。

[No.38891] Re: 空撮機材について 投稿者：nouveau  投稿日:2006/09/05(Tue) 02:09

≫ サブ さん

当方パイロットでもありますので少々アドバイス。
10-22mmは絶対に外せないと思います。
これくらいあると機内の雰囲気も出ますので、
小型機に乗って撮りましたという雰囲気が出るとか思います。

望遠はどういったものを撮るかによりますが、
座っているぶんにはあまりゆれを感じなくても、
いざ望遠を構えると結構ゆれているものなので、
あまりの望遠は感度を上げてシャッタースピードを稼いだり、
IS付でないと、歩留まりが悪くなると思います。
ですので、撮りたい被写体を考えて長さを選んでください。

真上からですとPLなくても結構水の中は見えますので、
洋上で太陽を背にしていれば、
イルカとか海ガメとか見えるかもしれませんね。
そういうのを狙うのなら、結構望遠が必要でしょう。
建物、景色くらいなら、200mmもあれば十分ではないでしょうか？

あと、飛行機には空撮用の窓がある場合もあります。
一般的には後ろ席にレンズが出せるくらいの小さい窓があります。
それがあったらラッキーですね。
右も左も撮る事ができます。
でも、そうすると奥様が前の右席になるので・・・

空撮用の窓がなくても、飛行機には窓を開けてよい速度というのがあるので、
頼んでその速度以下まで下げてもらえれば
セスナなら右席に座れば窓を開けて斜め下を狙えます。
頼めそうなら頼んでみるといいと思います。
ただ、タイヤと翼を支える支柱が結構邪魔ですかね。
あと、ちょっとでも機外にカメラが出ると
風圧でカメラ取られますから
（窓を開けていいのは時速１８０キロ以下くらいです）
窓枠にぶつけないように注意です。
もちろん何かを落とさないように。

他の方がおっしゃっているように、
PLをつけると窓のコーティングと干渉したりして、変な色むらが出たりします。
でも、窓を開けれた場合はPL活躍するかもしれないので、
一応お持ちになった方がいいと思います。

とにかく天気がいいといいですね。

[No.38921] 機材が『セスナ172』ならば 投稿者：元航空カメラマン。  投稿日:2006/09/05(Tue) 21:54

≫ サブ さん

コパイ席は車輪と翼を支える斜めの棒が邪魔で写真にならないです。
　キャプテンシートの後ろ、つまり左後ろが指定席でしょう。ココなら撮影用の小窓が開いている可能性が高いです。その窓から３５ミリ換算で24ミリくらいですと車輪も翼も写らないギリギリの画角が得られます。広角ならココあたりまででしょう。
　さてレンズの選び方ですが、空気の澄み方にもよります。晴れで風がない時は空気が淀んで高度を上げると地上がスッキリ見えない、風が強いと（雲が多い場合がある）空気が澄んでて高度を上げて撮影できます。広角なら画角の周辺が外向きに流れる収差が出やすいので、なるべくなら高高度から望遠で撮るのが地上の地形等を変形させずに撮影できるので向いてます。レンズの焦点距離は上空で判断し、高度も指定した方が良いでしょう。
　最低でも100m以上で飛ぶでしょうから上空からの撮影は『無限遠』でOKです。なのでMFにセットしておくとピントをカメラが悩まずシャッターが切れやすいです。
　それとシャッタースピードは最低でも1/500秒は切りたいです。対地スピードはかなり速いのでブレます。ただ、レンズの開放値よりも２絞りほど絞ったあたりが一番奇麗な画像を得られるので開放よりにならないシャッタースピードを選んで下さい。
　ちなみに私が頻繁に飛んでた頃、順光でISO160 1/500 F11が基本でした。カメラはペンタックス6×7を使用してました。（地上で撮るよりEVが稼げます）高度が低い時はシャッタースピードをもう一段上げて1/1000秒、f8くらいでした。
　ただ、デジタルではなぜか被写体ぶれしやすく、その１段〜２段早い方が良いみたいだと聞いてます。なのでISO感度もそれ相応で選ぶと良いと思います。

　良い作品が撮れたら見せて下さいね！頑張って来て下さい！

[No.38924] Re: 空撮機材について 投稿者：サブ  投稿日:2006/09/05(Tue) 23:57

≫ 元航空カメラマン。 さん

皆さん、有益なアドバイスありがとうございました。
何分はじめての経験ですので、とても参考になりました。
（プリントアウトして持って行きます）
席については、観光客向けのツアーですので、希望の席につけるかは
現地のツアーデスクに行ってみないとなんとも言えないですが、タイヤ
と翼を支える支柱が邪魔にならない場所を確保したいと思います。
レンズについては当初予定通り10-22と28-200の2本でいきたいと思います。
オサムさんお勧めの70-200ISですが、私の主力レンズですので、何かあったら
金額的にも精神的にもショックが大きいのでやっぱりやめます。
最初は、ヘリから空撮でヨットレースを撮るイメージが強かったのですが、
よくよく考えれば、何かイベントがあるわけではないので、自然体で良い
写真が撮れればいいと思っています。
ありがとうございました。
いい写真が撮れたらアップさせてもらいます。

[No.39020] Re: 空撮機材について 投稿者：空撮カメラマン  投稿日:2006/09/08(Fri) 00:32

画像サイズ: 450×300 (107kB) 撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ Canon EOS-1Ds Mark II 焦点距離 47mm 露出モード 絞り優先AE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 100 シャッタースピード 1/90秒 絞り f9.5

≫ サブ さん 初めまして ご参考になると思い、セスナからの空撮で今年になって撮った物を添付しました。 機種はセスナ172で、左後席からの撮影です。 仕事の本番撮影を終えて、基地に帰る途中のお気楽お遊び写真として撮りました。 なので詳細はよく覚えていませんが、帰投時はいつもとっとと帰るため、高度は300ｍで速度は170km/hだったと思います。 メタデータを見たところ、1DsMark? ISO100 47mm 1/90秒 f/9.5　でした。 レンズは24-105mmでISを作動させていたと思います。 この高度でこの大きさの被写体なら、比較的ゆっくりと眼下を流れて行く感じなので、ISが無くてもブレることはあまり無いかと思います。